Про лесопарк развернуто

[dashca]

Я что хочу сказать:
Я верю, что дорога, которая разгрузит Динамовскую и тд, очень нужна, и что для этого нужно вырубить часть парка Горького - потому что а где ее еще проложить? Деревья жалко, но лично я трачу невероятную кучу бумаги в процессе работы и учебы, читаю книги, люблю деревянную мебель и не жужжу, точно также, как конкретную корову жалко, но мясо-то я ем.

И вообще-то хорошо, что власти занимаются благоустройством города, а не кладут на это с большим прибором. НО есть ряд моментов, которые меня очень беспокоят.
В первую очередь это сложившаяся оппозиция между властью и жителями города в вопросах его благоустройства, то, что разнообразные проекты с жителями никак не согласовываются - при этом мне очень дорог Харьков, я его люблю и воспринимаю как свой.
И мне кажется, что это очень важный момент - когда принимаешь какие-то решения - начинаешь нести за них ответственность, и если бы решения согласовывались с жителям, а не навязывались им, как бездумному стаду, то, глядишь, многие бы почувствовали город более своим, глядишь, и мусора на улицах поменьше стало бы и т.д.

И очень плохо и грустно, что никакого цивилизованного пути решения подобных вопросов нет - потому что процесс обнимания деревьев а ля эльфы лориена все-таки кажется мне несколько отсталым методом решения вопроса. Нет диалога между сторонами, вот что плохо.

Во-вторых, меня парит откровенно коммерческая направленность этого благоустройства и откровенная тупость некоторых конкретных решений - круто разгружать движение, но вырубка деревьев на рымарской не помогла. Библиотека это прекрасно, но зачем нарушать комплекс площади, непонятно. Точно так же с этой конкретной дорогой - она нужна, но зачем она такая длинная? И зачем вокруг нее вот это все?

В-третьих, я люблю Харьков как зеленый город, и с моего детства он становится все менее и менее зеленым. Вот какая была аллея на проспекте Ленина, например. И все, ее не будет уже больше никогда. С некоторой точки зрения это совершенно естественный процесс развития индустриального общества, с другой стороны, я бы хотела чтобы город как можно позже превратился в серый муравейник из книжек про будущее.

Итого - конретный кусок парка мне не жалко, но мне не нравится тенденция, и я серьезно опасаюсь, что если дать мышонку молока, он непременно попросит печенья - рымарскую уже вырубили - дадим вырубить парк горького именно таким зверским образом, дадим вырубить пятихатский лес под гольф-клуб - очень быстро останемся без леса вообще, и никто нас не спросит.

Comments

[liss-requiem.livejournal.com]

Так а что, ты будешь что-то делать?

[saver-ag.livejournal.com]

И очень плохо и грустно, что никакого цивилизованного пути решения подобных вопросов нет - потому что процесс обнимания деревьев а ля эльфы лориена все-таки кажется мне несколько отсталым методом решения вопроса. Нет диалога между сторонами, вот что плохо.
О каком диалоге с гопотой может идти речь? Дорогой наш Гепа жителей города воспринимает как бизнес-интерес, ну или в данном случае — как досадное препятствие к реализации этого интереса. Неотсталым и эффективным методом в такой ситуации будет массовое опиздюливание сначала лесорубов, а потом приехавших бандюков, но сие, увы, из области ненаучной фантастики. Так что пусть лучше деревья обнимают. Эффективнее чем петиции в интернетах подписывать.

[teafi.livejournal.com]

ВЕЛИКОЛЕПНО! Можно перепостить и/или дать ссылку?

[klimolya.livejournal.com]

Нужна ли дорога - вопрос. Я слышала два противоположных мнения - что нужна, и что она лишь отмазка, а проблему пробок можно решить приведением в порядок Динамовской и Деревянко. Кстати, расширить за счет парка Динамовскую куда проще, чем рубить дорогу по целине, к тому же - такую кривую. Насколько я знаю, первоначальный проект предполагал сделать дорогу там, где проходит одна из аллей парка - имхо, это было бы меньшим злом.
В любом случае дорога - лишь предлог. Для того, чтобы застроить землю вокруг (список объектов потрясает) и, подозреваю, закрыть детскую железную дорогу (для строительства ее работу приостановят, строительство затянется и т.п.)
Попытки диалога есть. Но только с одной стороны, к сожалению. По закону в таких случаях необходимо проводить общественные слушания. Их никто даже не пытался проводить. Посмотрим, проведут ли по требованию людей. Документы никто общественности не показывает. Да, экологи посылали запросы, правозащитники подавали в суд. Будет пикет. Но беда в том, что рубят уже сейчас, намереваясь успеть, заасфальтировать и поставить всех перед фактом. А против этого борьба, к сожалению, одна - обниматься с деревьями. Или сидеть перед бульдозером на баррикаде. И звать милицию, журналистов - без них это было бы бессмысленно, прирезали бы бензопилой и прикопали бы где-нибудь.
Ну да об этом отсутствии диалога ты и пишешь, собственно.
А без зеленых зон, если будем молчать, останемся. Потому что пустыри все приватизированы, и "ничейной" осталась только земля под зелеными насаждениями.

[oaristes.livejournal.com]

Нет, эта конкретная дорога нужна очень немногим людям, и то, как и где она прокладывается, - дополнительный показатель того, что она нужна именно им и строительство ведется ими и для них, а не для города.

[angelen.livejournal.com]

Ну, всегда есть вариант - сесть на трактор и уехать в Магадан. Я тоже люблю Харьков, но таким, каким он был и пока еще остается, а когда Гепа сотоварищи его окончательно загадят - будет проще разлюбить.

5 копеек

[ondo-the-linde.livejournal.com]

Давно не интересовалась вырубкой деревьев, по большому счету. У вас там Сергей Шапаренко есть, инспектор, и Дружина охраны природы ХНУ на биофаке как минимум. Они должны быть в курсе местных особенностей.
Кстати, в Пятихатках же база ХНУ, т.е. там немного другая история (если не путаю вашу географию).
У нас в Киеве деревья показательно шипуют (забивают в них гвозди, отчего пилы ломаются; деревьям пофигу). Но в одном скверике ночью вандалы, учтя это, спилили несколько стволов на высоте 1-1,5 м.
Петиция хороша, имхо, когда за ней стоит реальный активист, который будет ее везде совать.
Обнимать деревья - тоже метод (сейчас хотя бы тепло) - но зависит от многих условий и ментов в том числе.

[grattoir.livejournal.com]

В целом соглашусь, очень здравое мнение. Хотя, лично для меня любая инициатива Добкина и Кернеса - бессмысленный и беспощадный ужас, априори.
Ну и на тему диалога - эти чуваки могут нанять каких угодно специалистов, которые докажут все что угодно. Если не специалист в соответствующей области - останется только послушно кивать. Другое дело, что они и на этом экономят.
P.S. Для меня вообще остается загадкой, как несколько человек могут спокойно решать, что, где, когда и кто строит, не интересуясь ничьим мнением. Но ведь получается же - там библиотека за несколько сотен миллионов гривен, в честь весьма спорного деятеля, там отель, чуть ли не в центре площади, там персональная библиотека вуза. Какой кризис, где он?!

[mr-finder.livejournal.com]

Своим постом Вы сами ответили на вопрос, почему власть находится в "оппозиции" с народом. Народ, в принципе, не против прогресса, лишь бы он не коснулся персонально их клочка, поэтому любое решительное действие властей встречается неизменно плохо. Сложно договариваться с людьми, которые не знают, чего хотят.

[cimpond.livejournal.com]

Ну тут надо знать подробности, у меня на них времени не было, в моей голове сюжет такой, поганый мудак Гепа хочет для своих единомышленников построить дорогу шоб удобно было доезжать до лесных дачек и до гольф клуба, город, да срать ему на город.

Я не против урбанизации, но город должен расти разумно и в интересах жителей. Вот и все, механизмы учитывания этих интересов известны сотни лет, хотя мы только открываем для себя "гражданское общество".Так что любые попытки активности гражданского общества должны поддерживаться, обнимка деревьев, пикеты, подписи, плакаты и баннеры. Просрем эту дорогу, ладно, останется пошуметь в суде и на улицах, в интернетах, в следующий раз уже побоятся так нагло строить... ну тоесть не сразу все будет у нас цивилизованно, но постепенно может быть, надеяться можно.