dashca: (Default)
[personal profile] dashca
Посмотрела "Титаник"
Хороший фильм, черт подери.


Правда, у меня остался ряд вопросов к происходящему:
Если известно, что корабль тонет, а шлюпок на всех не хватит - почему никто не вяжет плоты?
Известно, что вода ледяная - поему никто не наливает спиртное во фляжки, и не переодевается в шерстяное?
Когда корабль уже тонет - почему все, кто плавает в спасжилетах, вместо того, чтоб плыть отсюда подальше(засосет же!), наблюдают за происходящим?
Опять таки, в тот момент, когда становится ясно, что корабль кренится носом, а корма задирается, то почему все бегут на корму, вместо того, чтоб взять что-нибудь покрепче, стартовать с носа, и плыть на нем подальше?
Когда корабль уже затонул, то почему все тупо плавают в ледяной воде, а не гребут к шлюпкам?
Если двигаться - то будет не так холодно.
Вообще, это из-за паники теряется всякое соображение? Или что?

(УПД): Насколько я понимаю, в деталях крушения и поведении людей вообще фильм достаточно близок к реальным событиям - почему в реальности никто не строил плоты и тд?

Date: 2008-06-17 05:49 pm (UTC)
From: [identity profile] dashca-enotik.livejournal.com
Там же полный титаник деревянной мебели. При некоторой сноровке можно вполне плавучий плот сделать.
Ну, он типа часа три тонул - это довольно много, как мне кажется...

Date: 2008-06-17 08:32 pm (UTC)
From: [identity profile] lugovskaya.livejournal.com
Это тебе кажется. Для связывания плота - а ещё и для того, чтобы сообразить, как и из чего (ну мебель... думаешь, там верёвок в каютах до фига было? А шёлковые ленты хороши занавески подвязывать, а не плот скреплять) - три часа это очень немного.
Дальше. Кому хватит, кому не хватит шлюпок - неочевидно.
И самое неочевидное - это то, что "Титаник" затонет весь. Ибо перед отплытием было немерено рекламы как раз о надёжности, многоотсечности и т.п.
--
Кстати, насчёт "двигаться" - ты совсем неправа. Да, сначала - не так холодно. Минут 10. Но в итоге - теплопотеря куда больше, чем при неподвижности: потому как вода вокруг +- всё же нагревается и образует пусть нестойкий, но умеренно тёплый "кокон". Почитай рекомендации при кораблекрушении.

Date: 2008-06-18 07:05 pm (UTC)
From: [identity profile] itial.livejournal.com
При сноровке, которая не у всех есть.
И потом, кто бы стал метаться по кораблю, собирая доски-инструменты-вервки, тратя неизвестно сколько имеющегося времени, когда есть реальный шанс сесть в лодку?
Это сейчас мы знаем почти точно, как оно там всё было, а тогда то никто не знал.. Это почти как когда тебе надо срочно уехать из пункта А в пункт Б, ты бегаешь как подорвыш, находишь какой-то левый транспорт, платишь в 4 раза больше, а когда приезжаешь, тебе добрые родственники, например, говорят, что через 5 минут после твоего старта как раз ушёл нужный автобус, который довёз бы мало того, что дешевле, так ещё б и быстрее. Примерно так..

Date: 2008-06-20 10:52 am (UTC)
From: [identity profile] lfirf.livejournal.com
вообще-то мебель на судах крепится к полу.. намертво. даш, если не поленишься. найди описания катастрофы очевидцами, спасателями, восстановление событий экспертами.. их мне попадалось.. там большое расследование было

Profile

dashca: (Default)
dashca

September 2015

S M T W T F S
  12 345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930   

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 23rd, 2026 11:50 pm
Powered by Dreamwidth Studios